Alle Jahre wieder: Die Vatenfall-Cyclassics als Greenwashing-Veranstaltung für den Konzern.
Alle Jahre wieder: Der kreative (Kletter)Protest gegen den Klimakiller Vattenfall an der Strecke.
Alle Jahre wieder: die Polizei hält es nicht so genau mit den Grundrechten der Protestierenden. Sie benötige anwältliche Nachhilfe.
Alle Jahre wieder: Die Vatenfall-Cyclassics als Greenwashing-Veranstaltung für den Konzern.
Alle Jahre wieder: Der kreative (Kletter)Protest gegen den Klimakiller Vattenfall an der Strecke.
Alle Jahre wieder: die Polizei hält es nicht so genau mit den Grundrechten der Protestierenden. Sie benötige anwältliche Nachhilfe.
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Vendredi 15 aout a eu lieu une action de désobéissance civile contre le trafic de matières nucléaires via le terminal sud ouest C. Steinweg dans le port de Hambourg. Le blocage de train d’uranium à destination de la France (article précédent) de lundi 17 aout a fait suite a cette action. J’ai traduit le communiqué de l’action du 15 aout, une action de „Go in“ lors de laquelle des militantEs ont envahi les lieux pour inspecter les containers de „yellow cake“, la firme C. Steinweg refusant de faire la lumière sur ses activités avec les matières nucléaires. L’action a permis d’informer l’opinion publique sur le sujet, les militantEs ont compté 50 containers, alors qu’on avait supposé qu’il y en avait une trentaine seulement. Les photos sont de l ‘écureuille. Il y en a plu ici.
Vendredi 15 aout a eu lieu une action de désobéissance civile contre le trafic de matières nucléaires via le terminal sud ouest C. Steinweg dans le port de Hambourg. Le blocage de train d’uranium à destination de la France (article précédent) de lundi 17 aout a fait suite a cette action. J’ai traduit le communiqué de l’action du 15 aout, une action de „Go in“ lors de laquelle des militantEs ont envahi les lieux pour inspecter les containers de „yellow cake“, la firme C. Steinweg refusant de faire la lumière sur ses activités avec les matières nucléaires. L’action a permis d’informer l’opinion publique sur le sujet, les militantEs ont compté 50 containers, alors qu’on avait supposé qu’il y en avait une trentaine seulement. Les photos sont de l ‘écureuille. Il y en a plu ici.
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Surprise pour les employés de la gare de triage de Hambourg Sud ce lundi matin: à peine arrivée, la locomotive d’un train composé de 51 containers d’uranium ne pouvait plus repartir. Des militantEs s’étaient installéEs sur les rails devant et derrière le train pour protester contre ce nouveau train de « ellow Cake » qui traverse l’Allemagne et la France pour livrer à l’usine Comuhrex de Malvési la matière première nécessaire pour la fabrication de combustible pour les centrales nucléaires.
Après ses 5 heures de blocage forcées, le train a pris la route pour la France, à la gare de triage de Maschen il a été séparé en deux trains, les wagons ont été accrochés à d’autres wagons avec d’autres types de marchandises. Un des deux trains à été vu à Osnabrück puis Münster en milieu de nuit. Les 51 wagons devraient arriver en fin de semaine à Malvési dans la banlieue de Narbonne.
J’ai traduit le communiqué de presse de l’action d’hier et mis quelques photos de l’action en ligne.
La traduction d’un autre compte rendu d’action fera suite (action de désobéissance civile avec inspection des containers dans le port)
La Photo ci-dessus est de Pay Numrich…Cherchez l’écureuille 🙂
Surprise pour les employés de la gare de triage de Hambourg Sud ce lundi matin: à peine arrivée, la locomotive d’un train composé de 51 containers d’uranium ne pouvait plus repartir. Des militantEs s’étaient installéEs sur les rails devant et derrière le train pour protester contre ce nouveau train de « ellow Cake » qui traverse l’Allemagne et la France pour livrer à l’usine Comuhrex de Malvési la matière première nécessaire pour la fabrication de combustible pour les centrales nucléaires.
Après ses 5 heures de blocage forcées, le train a pris la route pour la France, à la gare de triage de Maschen il a été séparé en deux trains, les wagons ont été accrochés à d’autres wagons avec d’autres types de marchandises. Un des deux trains à été vu à Osnabrück puis Münster en milieu de nuit. Les 51 wagons devraient arriver en fin de semaine à Malvési dans la banlieue de Narbonne.
J’ai traduit le communiqué de presse de l’action d’hier et mis quelques photos de l’action en ligne.
La traduction d’un autre compte rendu d’action fera suite (action de désobéissance civile avec inspection des containers dans le port)
La Photo ci-dessus est de Pay Numrich…Cherchez l’écureuille 🙂
Aktion heute am frühen Morgen in Hamburg. Die Blockade hat fünf Stunden gedauert, die Aktion war nach Meinung der Beteiligten sehr gelungen, hat viel Öffentlichkeit nfür das Thema geschafft. Hier schon mal die PM der Aktionsgruppe und ein paar Presseberichte (verlinkt). Eichhörnchen geht nun Schlaf nachholen, Bilder und die Übersetzung ins Französische folgen. Einen längeren Artikel mit zahlreichen Infos über die Comuhrex Uranfabrik in Malvési (dort wo der Zug hin fährt) plane ich für Oktober.
Update vin Montag früh: der Zug hat am frühen Nachmittag seine Route nach Frankreich fortgesetzt, im Rangierbahnhof Maschen wurde er auf zwei Züge mit gemischten Wagen (nicht nur Uran) aufgeteilt. Der erste Zug mit den Behältern aus Namibia sartete Montag um 23.47 von Maschen Richtung Köln (die Bundespolizei zeigte sich mit einem Hubschrauber). Er wurde dann um 2.30 Uhr nachts in Osnabrück gesichtet. Weitere Reise: Hamm, Köln, Trier, Woippy, Dijon, Rhone Tal, Montpellier. Beide Züge haben Malvési bei Narbonne als Ziel.
Ich habe inzwischen meine Bilder der heutigen Aktion hoch geladen: zur Bildergalerie
Aktion heute am frühen Morgen in Hamburg. Die Blockade hat fünf Stunden gedauert, die Aktion war nach Meinung der Beteiligten sehr gelungen, hat viel Öffentlichkeit nfür das Thema geschafft. Hier schon mal die PM der Aktionsgruppe und ein paar Presseberichte (verlinkt). Eichhörnchen geht nun Schlaf nachholen, Bilder und die Übersetzung ins Französische folgen. Einen längeren Artikel mit zahlreichen Infos über die Comuhrex Uranfabrik in Malvési (dort wo der Zug hin fährt) plane ich für Oktober.
Update vin Montag früh: der Zug hat am frühen Nachmittag seine Route nach Frankreich fortgesetzt, im Rangierbahnhof Maschen wurde er auf zwei Züge mit gemischten Wagen (nicht nur Uran) aufgeteilt. Der erste Zug mit den Behältern aus Namibia sartete Montag um 23.47 von Maschen Richtung Köln (die Bundespolizei zeigte sich mit einem Hubschrauber). Er wurde dann um 2.30 Uhr nachts in Osnabrück gesichtet. Weitere Reise: Hamm, Köln, Trier, Woippy, Dijon, Rhone Tal, Montpellier. Beide Züge haben Malvési bei Narbonne als Ziel.
Ich habe inzwischen meine Bilder der heutigen Aktion hoch geladen: zur Bildergalerie
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AtomkraftgegnerInnen haben am gestrigen Freitag auf dem Gelände vom Süd-West Terminal C. Steinweg in Hamburg eine Inspektion durchgeführt, nachdem sie die Löschung mehrer mit Uranerzkonzentrat beladenen Container beobachtet hatten und beweisen konnten, dass der Hamburger Senat in einer kleinen Anfrage zum Umschlag von uranerzkonzentrat auf dem Terminal gelogen hat. Ca. 50 Container befinden sich aktuell auf dem Gelände und sollen dem NDR zu Folge am kommenden Montag per Bahn nach Frankreich (Malvési bei Narbonne) abtransportiert werden (wie zuletzt vor einem Monat). Die Container wurden mit dem Schiff Sheksna (mind. 19 Stück am Mittwoch) und Green Mountain (mind 28 Stück am Freitag, Hamburger Firma MACS) angeliefert. Das Uran kommt aus Namibia (MACS Container) und Usbekistan (rostigen Container). Ich habe die Aktion am Freitag dokumentiert (Quelle bei Weiterverwendung: Eichhörnchen es sei dem es steht anders in der Galerie unten links), hier gesht es zur erweiterten Bildergalerie – Lizenz für die Bilder:Namensnennung NichtKommerziell-Weitergabe unter gleichen Bedingungen )
Update Sonntag:
Die Infos von NDR sind unrichtig, der Zug ist heute mit mindestens 36 Container los gefahren – er flüchtet vor AtomkraftgegnerInnen? Der Zug wurde aber am Montag wieder eingefangen 🙂
AtomkraftgegnerInnen haben am gestrigen Freitag auf dem Gelände vom Süd-West Terminal C. Steinweg in Hamburg eine Inspektion durchgeführt, nachdem sie die Löschung mehrer mit Uranerzkonzentrat beladenen Container beobachtet hatten und beweisen konnten, dass der Hamburger Senat in einer kleinen Anfrage zum Umschlag von uranerzkonzentrat auf dem Terminal gelogen hat. Ca. 50 Container befinden sich aktuell auf dem Gelände und sollen dem NDR zu Folge am kommenden Montag per Bahn nach Frankreich (Malvési bei Narbonne) abtransportiert werden (wie zuletzt vor einem Monat). Die Container wurden mit dem Schiff Sheksna (mind. 19 Stück am Mittwoch) und Green Mountain (mind 28 Stück am Freitag, Hamburger Firma MACS) angeliefert. Das Uran kommt aus Namibia (MACS Container) und Usbekistan (rostigen Container). Ich habe die Aktion am Freitag dokumentiert (Quelle bei Weiterverwendung: Eichhörnchen es sei dem es steht anders in der Galerie unten links), hier gesht es zur erweiterten Bildergalerie – Lizenz für die Bilder:Namensnennung NichtKommerziell-Weitergabe unter gleichen Bedingungen )
Update Sonntag:
Die Infos von NDR sind unrichtig, der Zug ist heute mit mindestens 36 Container los gefahren – er flüchtet vor AtomkraftgegnerInnen? Der Zug wurde aber am Montag wieder eingefangen 🙂
Mitteilung vom 14. August 2014 (Quelle: http://antiatomcamp.nirgendwo.info/)
Im Südwest-Terminal des Hamburger Hafens wird regelmäßig radioaktive Fracht umgeschlagen. Auf Grund eines aktuellen Atomtransportes wurden Atomkraftgegner*innen erneut aufmerksam auf die Firma C.Steinweg. Sie entdeckten unter anderem Container mit Uranerzkonzentrat, die nach Angaben des Hamburger Senats bereits abtransportiert wurden.
Mitteilung vom 14. August 2014 (Quelle: http://antiatomcamp.nirgendwo.info/)
Im Südwest-Terminal des Hamburger Hafens wird regelmäßig radioaktive Fracht umgeschlagen. Auf Grund eines aktuellen Atomtransportes wurden Atomkraftgegner*innen erneut aufmerksam auf die Firma C.Steinweg. Sie entdeckten unter anderem Container mit Uranerzkonzentrat, die nach Angaben des Hamburger Senats bereits abtransportiert wurden.
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Der Aufbau hat schon begonnen und das Camp-Programm beginnt am Samstag.
Alle antiatom-bewegte Menschen sind herzlich eingeladen eine Woche am Nord-Ostsee-Kanal, der meistbefahrenen künstlichen Wasserstraße der Welt, gegen den Betrieb von Atomanlagen und die damit zwingend verbundenen Atomtransporte zu camp(f)en.
Neben zwei Aktionstagen wird es auch ein vielseitiges Workshop- und Kulturprogramm geben. Hier ist unser bisheriges Programm zu finden: https://antiatomcamp.nirgendwo.info/programm/
Und passend zum Campthema: Ein Schiff mit radioaktiver Fracht (die Sheksna, möglicherweise mit Uranerzkonzentrat beladen) fährt vermutlich schon in der Nacht von Donnerstag auf Freitag durch den Nord-Ostsee-Kanal um den Hamburger Hafen am freitag zu erreichen. Die radioaktive Fracht fährt anschließend nach Narbonne in Südfrankreich. Der letzte stahlendeTransport mit diesem Schiff ist wenige Wochen her.
Update von Do. Nacht: Das Schiff fährt ausnahmerweise nicht über den NOK, es nimmt die lange Route um Skagen’nach Hamburg. Ob es mit unserem Protest zusammen hängt?
Der Aufbau hat schon begonnen und das Camp-Programm beginnt am Samstag.
Alle antiatom-bewegte Menschen sind herzlich eingeladen eine Woche am Nord-Ostsee-Kanal, der meistbefahrenen künstlichen Wasserstraße der Welt, gegen den Betrieb von Atomanlagen und die damit zwingend verbundenen Atomtransporte zu camp(f)en.
Neben zwei Aktionstagen wird es auch ein vielseitiges Workshop- und Kulturprogramm geben. Hier ist unser bisheriges Programm zu finden: https://antiatomcamp.nirgendwo.info/programm/
Und passend zum Campthema: Ein Schiff mit radioaktiver Fracht (die Sheksna, möglicherweise mit Uranerzkonzentrat beladen) fährt vermutlich schon in der Nacht von Donnerstag auf Freitag durch den Nord-Ostsee-Kanal um den Hamburger Hafen am freitag zu erreichen. Die radioaktive Fracht fährt anschließend nach Narbonne in Südfrankreich. Der letzte stahlendeTransport mit diesem Schiff ist wenige Wochen her.
Update von Do. Nacht: Das Schiff fährt ausnahmerweise nicht über den NOK, es nimmt die lange Route um Skagen’nach Hamburg. Ob es mit unserem Protest zusammen hängt?
Ein ungewöhnlicher Ort für meine Lesung gestern abend… Die gestern früh gestartete Blockade vom Fliegerhost in Büchel ging bis in die Nacht hinein. Meine Lesung fand nicht wie ursprünglich vorgesehen auf dem Camp statt, sondern auf der Blockade des Haupttors mit der Stirnlampe. Die Verbindung von einer Aktionmit einer Lesung fand ich gut!
Die Bundeswehr duldete zunächst die Aktionen, die Soldaten wurden mit Bussen bis vor den Blockaden gefahren, sie betraten das militärische Gelände zu Fuß. Nach 24 Stunden Blockade hatte es die Bundeswehr aber dann doch satt, sie rief die Polizei zur Hilfe gegen den bunten Protest der KreigsgegnerInnen. Ein Tor wurde am heutigen Tag in der früh geräumt. Die Besetzung von zwei weiteren Toren beendeten die AktivistInnen dann selbst im Laufe des Tages. In Büchel lagern Atomwaffen der NATO. Ich übernehme die gestrige Pressemitteilung der Aktionsgruppe und ein paar Bilder. (Bilder: GAAA und für die von oben aufgenommenen Bilder: Eichhörnchen)
Ein ungewöhnlicher Ort für meine Lesung gestern abend… Die gestern früh gestartete Blockade vom Fliegerhost in Büchel ging bis in die Nacht hinein. Meine Lesung fand nicht wie ursprünglich vorgesehen auf dem Camp statt, sondern auf der Blockade des Haupttors mit der Stirnlampe. Die Verbindung von einer Aktionmit einer Lesung fand ich gut!
Die Bundeswehr duldete zunächst die Aktionen, die Soldaten wurden mit Bussen bis vor den Blockaden gefahren, sie betraten das militärische Gelände zu Fuß. Nach 24 Stunden Blockade hatte es die Bundeswehr aber dann doch satt, sie rief die Polizei zur Hilfe gegen den bunten Protest der KreigsgegnerInnen. Ein Tor wurde am heutigen Tag in der früh geräumt. Die Besetzung von zwei weiteren Toren beendeten die AktivistInnen dann selbst im Laufe des Tages. In Büchel lagern Atomwaffen der NATO. Ich übernehme die gestrige Pressemitteilung der Aktionsgruppe und ein paar Bilder. (Bilder: GAAA und für die von oben aufgenommenen Bilder: Eichhörnchen)
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Das Klimacamp ist nun für dieses Jahr zu Ende. Die Beteiligten blicken auf erfolgreiche Aktionstage und spanende Workshops zurück. Ca. 500 Menschen aus Deutschlnad und zahlriechen andren Ländern sind dieses Jahr zum Klimacamp ins Rheinland gekommen. im Sie alle waren Sans im Getriebe der Braunkohleindustrie. Weiter so!
Ich übernehme die Abschlussmitteilung des Klimacamps (Siehe http://www.klimacamp-im-rheinland.de/ ).Frü mein Teil, mache ich mich auf dem Weg zum Büchel-Camp (gegen Atomwaffen) und dann ab kommenden Freitag zum Antiatomcamp bei Kiel.
Das Klimacamp ist nun für dieses Jahr zu Ende. Die Beteiligten blicken auf erfolgreiche Aktionstage und spanende Workshops zurück. Ca. 500 Menschen aus Deutschlnad und zahlriechen andren Ländern sind dieses Jahr zum Klimacamp ins Rheinland gekommen. im Sie alle waren Sans im Getriebe der Braunkohleindustrie. Weiter so!
Ich übernehme die Abschlussmitteilung des Klimacamps (Siehe http://www.klimacamp-im-rheinland.de/ ).Frü mein Teil, mache ich mich auf dem Weg zum Büchel-Camp (gegen Atomwaffen) und dann ab kommenden Freitag zum Antiatomcamp bei Kiel.
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Nach meiner Lesung in Berlin vergangenen Montag, gab es den Wunsch, dass ich meinen Text über den Flüchtling Aghali zur Verfügung stelle. Dies habe ich getan und übernehme gleichmal den Blog-Eintrag eines Zuschauers der Lesung von vergangenem Montag, das Video ist von ihm,
Bild: Aghali mit Dolmetscherin Cécile, 2012 bei einer Urankonferenz in Münster – Quelle aaa-West
Aus http://extdsb.wordpress.com– Blog eines Datenschutzsachverständigen
Akteure: BundespolizistInnen und einE AmtrichterIn.
Nach meiner Lesung in Berlin vergangenen Montag, gab es den Wunsch, dass ich meinen Text über den Flüchtling Aghali zur Verfügung stelle. Dies habe ich getan und übernehme gleichmal den Blog-Eintrag eines Zuschauers der Lesung von vergangenem Montag, das Video ist von ihm,
Bild: Aghali mit Dolmetscherin Cécile, 2012 bei einer Urankonferenz in Münster – Quelle aaa-West
Aus http://extdsb.wordpress.com– Blog eines Datenschutzsachverständigen
Akteure: BundespolizistInnen und einE AmtrichterIn.
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