Je reprends un compte rendu d’action du collectif stop uranium qui a bloqué un camion transportant de l’uranium ce jeudi.
Jeudi 12 septembre, le collectif Stop Uranium a bloqué un camion chargé de tétrafluorure d’uranium pour attirer l’attention sur ces transports dangereux.
En juin dernier, ce même collectif avait bloqué les portes de l’usine Comurhex de Malvési en juin dernier, pour dénoncer les risques de cette installation méconnue implantée dans la région de Narbonne. Il est repassé à l’action !
Photos : Ateliers du nomanSland, creative commons
Jeudi 12 septembre au matin, des militants du collectif Stop Uranium ont bloqué de manière pacifique un camion chargé de tétrafluorure d’uranium alors qu’il quittait l’usine Comurhex de Malvési.
Vers 10 h 45, alors qu’une voiture qui roulait au pas avait ralenti le camion, des militants s’enchaînent devant le convoi, l’empêchant d’aller plus loin. Une cinquantaine de militants entoure le camion.
Des militants se couchent sur la route, bloquant le passage.
D’autres se dirigent vers les automobilistes et leur diffusent des tracts expliquant les risques liés aux transports et à l’usine Comurhex.
Alors que le camion est arrêté, des militants équipés d’un compteur viennent effectuer des mesures de radioactivité. Le niveau « normal » de radioactivité observé dans l’air ambiant avant le passage du convoi était de 60 nanoSieverts/heure. En s’approchant à un mètre du convoi, on peut déjà mesurer 2800 nanoSieverts/heure. Au contact du container, le compteur grimpe à 7200 nanoSieverts/heure, soit 120 fois le « bruit de fond » naturel !
3 à 5 de ces convois passent chaque jour sur l’A9 et l’A7 et stationnent comme si de rien n’était sur des aires d’autoroute !
Par ailleurs, les conducteurs sont-ils correctement informés des impacts pour leur santé que représente l’exposition répétée à ces rayonnements ?
Vers 11 h 15, tous les militants ont été délogés. Une personne est en garde à vue. Elle sera libérée dans l’après-midi.
Le collectif Stop Uranium se dirige vers la préfecture pour demander à être reçu.
Tant que les risques de ces transports ne seront pas reconnus, pas question d’en rester là !
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