Catégorie : français

Je publies essentiellement en allemand et parfois… en français.

Encore un train de yellow cake… et un bateau qui brûle…

La campagne contre les transports de matières radioactives via le port de Hambourg prend forme. Il y a à Hambourg en moyenne un transport tous les deux jours. On ne peut pas parler de sortie du nucléaire, loin de là.

Les transports de yellow cake à destination de Narbonne dans le sud de la France, sont particulièrement fréquents ces derniers temps, il y en a encore eu un la semaine dernière. Comme j’ai passé une semaine perchée dans les arbres de la forêt de Hambach contre les mines de charbon a ciel ouvert de la firme RWE (il y a une glerie photos ici), je n’ai pas eu le temps de de poster un article en francais sur le dernier transport. Il a été obeservé, la police s’est montrée  une fois de plus très nerveuse à Hambourg – surement en raison des actions de l’été dernier. J’ai filmé le transport avec ses 21 containers de yellow cake et de nombreux wagons chargés de matières dangereuses divers (essence, gaz, etc.) à Cologne mercredi matin à 6h.  Il a entre temps atteint l’usine AREVA de Narbonne Malvési vendredi, passant par Dijon jeudi matin à 2h15.

Apropos AREVA, demain nous bloquons l’unsine de combustible AREVA à Lingen, l’action est annoncée par un groupe de militantEs indépendantEs!

Update du jour (12.10.) Il semblerai que la semaine derniere, un container n’a – comme cet été déjà – pas eu l’autorisation de partir, il es parti seul ce lundi! Celui de la photo c-dessous.

La campagne contre les transports de matières radioactives via le port de Hambourg prend forme. Il y a à Hambourg en moyenne un transport tous les deux jours. On ne peut pas parler de sortie du nucléaire, loin de là.

Les transports de yellow cake à destination de Narbonne dans le sud de la France, sont particulièrement fréquents ces derniers temps, il y en a encore eu un la semaine dernière. Comme j’ai passé une semaine perchée dans les arbres de la forêt de Hambach contre les mines de charbon a ciel ouvert de la firme RWE (il y a une glerie photos ici), je n’ai pas eu le temps de de poster un article en francais sur le dernier transport. Il a été obeservé, la police s’est montrée  une fois de plus très nerveuse à Hambourg – surement en raison des actions de l’été dernier. J’ai filmé le transport avec ses 21 containers de yellow cake et de nombreux wagons chargés de matières dangereuses divers (essence, gaz, etc.) à Cologne mercredi matin à 6h.  Il a entre temps atteint l’usine AREVA de Narbonne Malvési vendredi, passant par Dijon jeudi matin à 2h15.

Apropos AREVA, demain nous bloquons l’unsine de combustible AREVA à Lingen, l’action est annoncée par un groupe de militantEs indépendantEs!

Update du jour (12.10.) Il semblerai que la semaine derniere, un container n’a – comme cet été déjà – pas eu l’autorisation de partir, il es parti seul ce lundi! Celui de la photo c-dessous.

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Nouveau train de "Yellow Cake" en route pour l'usine AREVA de Narbonne Malvési

Le Bateau VASILIY SHUKSHIN en provenance de Russie est arrivé ce matin  (lundi 22 Septembre) dans le port de Hambourg au terminal sud ouest de la firme C. Steinweg. Le bateau transporte régulièrement des matières radioactives. Aujourd’hui il avait du concentré d’uranium appelé Yellow Cake à bord.   Cet après midi, des militantEs ont pu observer la composition du train en partance pour Malvési. Ils ont pu observer 16 containers de Yellow Cake. Le train devrait quitter le treminal d’ici quelques heures, des travailleurs de la companie de transport ont déjà été vus sur place. Le train devrait comme les fois précédentes traverser l’Allemagne via la Ruhr (Cologne, etc.) pour atteindre l’usine AREVA de Narbonne Malvési vendredi matin.(j’actualise au fure et à mesure en fonction des infos) Et pour ceux qui ne lisent pas les détails: le train est arrivé à Narbonne ce vendredi 26 septembre à 7h40 et peu apres 8h à l’usine.

Le Bateau VASILIY SHUKSHIN en provenance de Russie est arrivé ce matin  (lundi 22 Septembre) dans le port de Hambourg au terminal sud ouest de la firme C. Steinweg. Le bateau transporte régulièrement des matières radioactives. Aujourd’hui il avait du concentré d’uranium appelé Yellow Cake à bord.   Cet après midi, des militantEs ont pu observer la composition du train en partance pour Malvési. Ils ont pu observer 16 containers de Yellow Cake. Le train devrait quitter le treminal d’ici quelques heures, des travailleurs de la companie de transport ont déjà été vus sur place. Le train devrait comme les fois précédentes traverser l’Allemagne via la Ruhr (Cologne, etc.) pour atteindre l’usine AREVA de Narbonne Malvési vendredi matin.(j’actualise au fure et à mesure en fonction des infos) Et pour ceux qui ne lisent pas les détails: le train est arrivé à Narbonne ce vendredi 26 septembre à 7h40 et peu apres 8h à l’usine.

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Un camp anti-charbon dans la forêt occupée de Hambach (Cologne)

J ‘ai déjà écris quelques articles sur la lutte anti-charbon dans la région minière de Cologne et les occupations de terrain et arbres dans la forêt de Hambach que la firme RWE veut anéantir. Je reprends aujourd’hui un appel à participer à un camp d’échange de savoirs. Ca commence la 26. septembre. A partir du premier octobre, les bûcherons peuvent faire leur retour, l’interdiction légale de couper les arbres pour laisser les oiseaux couver leurs rejettons  prend fin. C’est donc important de soutenir la résistance! Je reprends donc l’appel.

J ‘ai déjà écris quelques articles sur la lutte anti-charbon dans la région minière de Cologne et les occupations de terrain et arbres dans la forêt de Hambach que la firme RWE veut anéantir. Je reprends aujourd’hui un appel à participer à un camp d’échange de savoirs. Ca commence la 26. septembre. A partir du premier octobre, les bûcherons peuvent faire leur retour, l’interdiction légale de couper les arbres pour laisser les oiseaux couver leurs rejettons  prend fin. C’est donc important de soutenir la résistance! Je reprends donc l’appel.

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Nuke off ! 2014 à Nancy

Pour un week end militant… Source: http://nukeoff.noblogs.org/post/2014/04/26/nuke-off-5-et-6-septembre-2014-a-nancy/

Du 5 au 6 septembre à Nancy…

Célà fait plus de 20 ans que la lutte contre le projet d’enfouissement nucléaire à Bure est menée en Meuse et Lorraine en général. De nombreuses actions d’information, manifestations, projections ont été organisées pour informer la population sur le danger du nucléaire et sur ses alternatives. Depuis quelques années un petit festival contre la poubelle nucléaire a été organisé en Meuse pour tenter une approche plus festive.

Pour un week end militant… Source: http://nukeoff.noblogs.org/post/2014/04/26/nuke-off-5-et-6-septembre-2014-a-nancy/

Du 5 au 6 septembre à Nancy…

Célà fait plus de 20 ans que la lutte contre le projet d’enfouissement nucléaire à Bure est menée en Meuse et Lorraine en général. De nombreuses actions d’information, manifestations, projections ont été organisées pour informer la population sur le danger du nucléaire et sur ses alternatives. Depuis quelques années un petit festival contre la poubelle nucléaire a été organisé en Meuse pour tenter une approche plus festive.

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Inspection antinucléaire dans le port de Hambourg

Inspektion bei C. Steinweg - Bild: Eichhörnchen

Vendredi 15 aout a eu lieu une action de désobéissance civile contre le trafic de matières nucléaires via le terminal sud ouest C. Steinweg dans le port de Hambourg. Le blocage de train d’uranium à destination de la France (article précédent) de lundi 17 aout a fait suite a cette action. J’ai traduit le communiqué de l’action du 15 aout, une action de „Go in“ lors de laquelle des militantEs ont envahi les lieux pour inspecter les containers de „yellow cake“, la firme C. Steinweg refusant de faire la lumière sur ses activités avec les matières nucléaires. L’action a permis d’informer l’opinion publique sur le sujet, les militantEs ont compté 50 containers, alors qu’on avait supposé qu’il y en avait une trentaine seulement. Les photos sont de l ‘écureuille. Il y en a plu ici.

Inspektion bei C. Steinweg - Bild: Eichhörnchen

Vendredi 15 aout a eu lieu une action de désobéissance civile contre le trafic de matières nucléaires via le terminal sud ouest C. Steinweg dans le port de Hambourg. Le blocage de train d’uranium à destination de la France (article précédent) de lundi 17 aout a fait suite a cette action. J’ai traduit le communiqué de l’action du 15 aout, une action de „Go in“ lors de laquelle des militantEs ont envahi les lieux pour inspecter les containers de „yellow cake“, la firme C. Steinweg refusant de faire la lumière sur ses activités avec les matières nucléaires. L’action a permis d’informer l’opinion publique sur le sujet, les militantEs ont compté 50 containers, alors qu’on avait supposé qu’il y en avait une trentaine seulement. Les photos sont de l ‘écureuille. Il y en a plu ici.

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Hambourg: 5 heures de blocage contre un train d'uranium a destination de Malvési

Surprise pour les employés de la gare de triage de Hambourg Sud ce lundi matin: à peine arrivée, la locomotive d’un train composé de 51 containers d’uranium ne pouvait plus repartir. Des militantEs s’étaient installéEs sur les rails devant et derrière le train pour protester contre ce nouveau train de « ellow Cake » qui traverse l’Allemagne et la France pour livrer à l’usine Comuhrex de Malvési la matière première nécessaire pour la fabrication de combustible pour les centrales nucléaires.

Après ses 5 heures de blocage forcées, le train a pris la route pour la France, à la gare de triage de Maschen il a été séparé en deux trains, les wagons ont été accrochés à d’autres wagons avec d’autres types de marchandises. Un des deux trains à été vu à Osnabrück puis Münster en milieu de nuit. Les 51 wagons devraient arriver en fin de semaine à Malvési dans la banlieue de Narbonne.

J’ai traduit le communiqué de presse de l’action d’hier et mis quelques photos de l’action en ligne.

La traduction d’un autre compte rendu d’action fera suite (action de désobéissance civile avec inspection des containers dans le port)

Quelle Pay Numrich

La Photo ci-dessus est de Pay Numrich…Cherchez l’écureuille 🙂

Surprise pour les employés de la gare de triage de Hambourg Sud ce lundi matin: à peine arrivée, la locomotive d’un train composé de 51 containers d’uranium ne pouvait plus repartir. Des militantEs s’étaient installéEs sur les rails devant et derrière le train pour protester contre ce nouveau train de « ellow Cake » qui traverse l’Allemagne et la France pour livrer à l’usine Comuhrex de Malvési la matière première nécessaire pour la fabrication de combustible pour les centrales nucléaires.

Après ses 5 heures de blocage forcées, le train a pris la route pour la France, à la gare de triage de Maschen il a été séparé en deux trains, les wagons ont été accrochés à d’autres wagons avec d’autres types de marchandises. Un des deux trains à été vu à Osnabrück puis Münster en milieu de nuit. Les 51 wagons devraient arriver en fin de semaine à Malvési dans la banlieue de Narbonne.

J’ai traduit le communiqué de presse de l’action d’hier et mis quelques photos de l’action en ligne.

La traduction d’un autre compte rendu d’action fera suite (action de désobéissance civile avec inspection des containers dans le port)

Quelle Pay Numrich

La Photo ci-dessus est de Pay Numrich…Cherchez l’écureuille 🙂

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Manifestation: jour J à Gronau en Allemagne contre un centre de déchets nucleaires

Jour J à Gronau en Allemagne – contre la mise en service du premier site d’entreposage d’uranium pour une durée indéterminée !

À Gronau, en Westphalie, se trouve l’unique usine d’enrichissement de l’uranium allemande. Elle appartient à la firme URENCO (détenue entre autre par EON et RWE) et elle a dans le passé livré plusieurs fois la firme TEPCO, responsable de la catastrophe de Fukushima.
Urenco détient 10% du marché mondial de l’enrichissement de l’uranium. Tout comme l’usine de combustible nucléaire de Lingen (Basse Saxe), l’usine de Gronau n’est pas concernée par la „sortie du nucléaire“ en Allemagne. À Gronau l’enrichissement continue sans qu’on n’en voie la fin. La montagne de déchets d’uranium grandit sans cesse !

Jour J à Gronau en Allemagne – contre la mise en service du premier site d’entreposage d’uranium pour une durée indéterminée !

À Gronau, en Westphalie, se trouve l’unique usine d’enrichissement de l’uranium allemande. Elle appartient à la firme URENCO (détenue entre autre par EON et RWE) et elle a dans le passé livré plusieurs fois la firme TEPCO, responsable de la catastrophe de Fukushima.
Urenco détient 10% du marché mondial de l’enrichissement de l’uranium. Tout comme l’usine de combustible nucléaire de Lingen (Basse Saxe), l’usine de Gronau n’est pas concernée par la „sortie du nucléaire“ en Allemagne. À Gronau l’enrichissement continue sans qu’on n’en voie la fin. La montagne de déchets d’uranium grandit sans cesse !

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Train d'uranium en provenance du kazakhstan en route pour Narbonne via le port de Hambourg

Un train composé de 17 waggons d’uranium sous forme de « yellow cake » a quitté le terminal sud ouest  « C. Steinweg » du port de Hambourg ce lundi (14 juillet). La cargaison radioactive en provenance du Kazakstan était arrivée quelques jours plus tôt par un  bateau répondant au nom de « Sheksna » via le canal de Kiel dans le port de Hambourg. Le train est maintenant en route pour l’usine d’uranium Comuhrex de Malvési (Narbonne) où il devrait arriver vendredi matin (en passant par la gare de triage de Woippy puis Dijon, la valée du Rhônes et Montpellier).

Des miltantEs antinucléaires ont observé le départ du train à Hambourg de près. Le train a quitté le terminal portuaire ce lundi en début de soirée avec une heure de retard dû au fait que les douanes ont procédé à un contrôle des containers et constaté des infractions. Pour finir, 4 des 21 containers n’ont pas eu l’autorisation de quitter le port (certificat d’autorisation expiré), 9 containers l’ont quitté malgré des manquements.

Un train composé de 17 waggons d’uranium sous forme de « yellow cake » a quitté le terminal sud ouest  « C. Steinweg » du port de Hambourg ce lundi (14 juillet). La cargaison radioactive en provenance du Kazakstan était arrivée quelques jours plus tôt par un  bateau répondant au nom de « Sheksna » via le canal de Kiel dans le port de Hambourg. Le train est maintenant en route pour l’usine d’uranium Comuhrex de Malvési (Narbonne) où il devrait arriver vendredi matin (en passant par la gare de triage de Woippy puis Dijon, la valée du Rhônes et Montpellier).

Des miltantEs antinucléaires ont observé le départ du train à Hambourg de près. Le train a quitté le terminal portuaire ce lundi en début de soirée avec une heure de retard dû au fait que les douanes ont procédé à un contrôle des containers et constaté des infractions. Pour finir, 4 des 21 containers n’ont pas eu l’autorisation de quitter le port (certificat d’autorisation expiré), 9 containers l’ont quitté malgré des manquements.

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Quelques rdv politiques cet été en Allemagne (camps)

Voici quelques dates pour qui veut lier un voyage d’été en Allemagne à l’engagement politique. J’ai choisi 3 camps : Camp climat en Rhénanie ( région minière, charbon), camp antinucléaire à Kiel (je participe à l’orga), camp antimilitariste près d’un site d’entrainement de l’armée (GÜZ).

Voici quelques dates pour qui veut lier un voyage d’été en Allemagne à l’engagement politique. J’ai choisi 3 camps : Camp climat en Rhénanie ( région minière, charbon), camp antinucléaire à Kiel (je participe à l’orga), camp antimilitariste près d’un site d’entrainement de l’armée (GÜZ).

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Bure 365: campagne d'actions contre l'enfouissement des déchets nucléaires

Plakat Je relaie la campagne de l’assemblée antinucléaire du grand EST qui s’inspire de Gorleben 365, campagne à laquelle j’avais participé avec une groupe franco-allemnand (L’action). Je vais publier un résumé de la campagne Bure 365 en allemand dans les Prochains jours.

Dernière étape avant la phase industrielle, un pseudo « débat public » s’est tenu en mai 2013, mais a été un véritable fiasco. La Commission chargée de mener ce débat est allée d’échec en échec face à la mobilisation des opposants : les réunions ont toutes été reportées ou annulées, et la commission a tenté de sauver les meubles en modifiant le format du débat et en organisant des réunions secrètes dans les villages proches de Bure, sans en faire la publicité par voie de presse ou internet. En février 2014, la Commission Particulière du Débat Public a rendu ses conclusions sur le « débat » sur Cigéo, le site d’enfouissement des déchets les plus radioactifs et préconise le report du calendrier. Pour le Réseau « Sortir du nucléaire », qui avait boycotté ce débat sur un projet imposé, il est urgent d’abandonner Cigéo !

Le 1er juin 2014, l’assemblée antinucléaire Grand tEst a lancé la campagne BURE 365. Un appel à une année d’actions contre l’enfouissement des déchets, le nucléaire et son monde, dans le but de faire connaître et d’amplifier la lutte contre le projet CIGEO.

Plakat Je relaie la campagne de l’assemblée antinucléaire du grand EST qui s’inspire de Gorleben 365, campagne à laquelle j’avais participé avec une groupe franco-allemnand (L’action). Je vais publier un résumé de la campagne Bure 365 en allemand dans les Prochains jours.

Dernière étape avant la phase industrielle, un pseudo « débat public » s’est tenu en mai 2013, mais a été un véritable fiasco. La Commission chargée de mener ce débat est allée d’échec en échec face à la mobilisation des opposants : les réunions ont toutes été reportées ou annulées, et la commission a tenté de sauver les meubles en modifiant le format du débat et en organisant des réunions secrètes dans les villages proches de Bure, sans en faire la publicité par voie de presse ou internet. En février 2014, la Commission Particulière du Débat Public a rendu ses conclusions sur le « débat » sur Cigéo, le site d’enfouissement des déchets les plus radioactifs et préconise le report du calendrier. Pour le Réseau « Sortir du nucléaire », qui avait boycotté ce débat sur un projet imposé, il est urgent d’abandonner Cigéo !

Le 1er juin 2014, l’assemblée antinucléaire Grand tEst a lancé la campagne BURE 365. Un appel à une année d’actions contre l’enfouissement des déchets, le nucléaire et son monde, dans le but de faire connaître et d’amplifier la lutte contre le projet CIGEO.

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